Oceniam, że dynamiczne zawsze o 80-90% eliminowało problem. Nie wymieniaj na nowy, bo będzie miał to samo.
↧
Autor: Leszek Śledziński
↧
Autor: Dana
Witam wszystkich czytelników,
pragnę się przyłączyć do grona niezadowolonych klientów Skody. Mamy identyczny problem jak Pan, Panie Leszku. Właśnie rozpoczęliśmy oficjalna procedurę reklamacyjną Skody Superb II Combi zakupionej marca 2014r. Po zmianie opon na zimowe zaczęła się jazda z drżeniem kierownicy. To co usłyszeliśmy oficjalnie w Salonie Skody i nieoficjalnie to jakaś jawna kpina, brak poszanowania praw Konsumentów. Dlatego proszę Wszystkich, którzy mają ten sam problem o kontakt. Sądzę, że należy powiadomić odpowiednie organy tj. Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów .
↧
↧
Autor: Waldek
Szanowni Państwo!
W moim Superbie 2.0 TDI CR 170 też występują drgania kierownicy przy przyspieszaniu przy prędkości około 140 km/h. Jeśli zdejmujemy nogę z gazu, drgania ustępują.
Poziom wibracji zależy od biegu w manualnej skrzyni. Na 4 drgania są minimalne, przy 6 drgania nie do zniesienia.
Jaki jest indeks nośności opon w Waszych Superbach? 91, 94 czy 95?
Ja mam indeks 91. Niektórzy uważają, że takie opony pasowałyby do Superba według ciężaru całkowitego, ale ze słabym silnikiem np. 1.4 TSI. Ze względu na moment obrotowy opony z indeksem 91 nie nadają się do takiego silnika.
Proszę o odpowiedź. Pozwoli to zweryfikować tę hipotezę.
↧
Autor: Leszek Śledziński
Hej.
Nie ma to nic wspólnego z indexem. Wyłącznie z belką pomocniczą silnika.
↧
Autor: karboni
Witam
Mam te same objawy Superb z grudnia 2014 roku
Panie Leszku
Proszę o podanie numeru/indeksu części, tej nowej wymienionej belki pomocniczej silnika.
Z góry dziękuję i Pozdrawiam
↧
↧
Autor: Piotrek
Witajcie
Skoda superb II 2.0 TDI 170 kM DSG 2013 i dokładnie ten sam problem!!!!!
Róznica taka, że pojawił sie po około 70 000 km
Wymieniłem juz kola i felgi dalej drży dokładnie przy około 130 – 140 km/h i bardziej to czuc przy przyspieszaniu.
Ciekawe że nie mialem takich objawow przy Superbie II z takim samym silnikiem tylko w manualu z 2010 roku (przejechalem bez zadnej usterki 200 tysiecy i auto dalej jezdzi w rodzinie – niezawodne) i dlatego kupilem następnego…
W poniedziałek 01062015 kolejny raz wstawiam do ASO…
Pokażę im ten czat (Auto Wimar notabene) – zobaczymy co oni na to
↧
Autor: Bartek
Witam
Mam superba II fl. z maja 2014r. 1.6 TDI
Problem pojawił się po ok. 20 tys. km. Wyczuwalne drżenie samochodu od 100 km/h. Przy b.stromym zjeździe w dół, drżenie na chwilę ustało ( nacisk na przednią oś).
Jeżdżę z tym drżeniem już prawie rok, dodatkowo zauważyłem ścieranie bierznika przednich opon od zewnątrz.
Zawitałem kilka razy do serwisu, miałem wyważane koła, zrobioną geometrię i dalej to samo.
Obecnie serwisant każe czekać na odpowiedź „wieśwagena” co dalej robić, jednocześnie wspominając coś o przegłubie, że można go ewentualnie sprawdzić. Gdy zapytałem o belkę pomocniczą silnika, to serwisant stwierdził, że w moim superbie jest już ta aluminiowa, wymieniona w trakcie produkcji auta.
W między czasie do serwisu zgłosił się klient z tymi samymi objawami co u mnie. Serwis wymienił mu przegłub, ale nic się nie poprawiło i w obecnym czasie serwis każe czekać na decyzję co dalej.
Szkoda że nie mam żadnego kontaktu do tej drugiej poszkodowanej osoby, może razem coś byśmy wskórali. Czas leci nieubłaganie a gwarancja mija mi w maju 2016. Nie wiem co robić. Beznadziejny serwis, grają na zwłokę, żadnych konkretnych działań.
Teraz jeszcze ta akcja z zan. emisją spalin, jakaś masakra, co za g…….
Zalogowałem się do stowarz. osób poszkod. przez VW, może razem coś wskóramy w tej kwestii.
Dzięki
Pozdrawiam
↧
Autor: Marcin
Witam koledzy. Mam ten sam problem co Wy, dzięki za podpowiedź odnośnie belki podsilnikowej…
Problem w tym że ja mam anglika Super 2013 FL 2.0 Diesel. Mogę jechać do salonu… i nie wiem czy się dogadam po angielsku odnośnie tej belki.
Posiada ktoś jakieś info na temat jak ta część się nazywa po angielsku? jaki ma kod? albo gdzie jest lub jaka duża? Jaka jest cena tej belki kupując samemu?
Proszę o pomoc
↧